— Несмотря на закономерное и всем понятное снижение товарооборота в период коронакризиса, Германия сохранила первое место среди внешнеторговых партнеров России в Европе. Миновав пик кризиса, сейчас наблюдаем уверенный рост, и данная тенденция сохраняется и усиливается.

По итогам первого квартала 2021 года объем инвестиций немецких компаний в России составил €1,1 млрд, а, по последним данным Бундесбанка, к концу второго квартала вырос до почти €1,4 млрд, что также свидетельствует о сохранении интереса германского бизнеса к России, несмотря ни на какие особенности текущего момента.

— Традиционно наибольший товарооборот между Россией и Германией происходит в нефте- и газодобывающей отрасли. Естественно, он на 100% состоит из российских поставок, которые оцениваются в €13,8 млрд по итогам трех кварталов 2021 года.
Говоря же об отраслях, в которых мы регистрируем именно активный рост товарооборота, а не его наибольший объем, то это, прежде всего, горнорудная промышленность. Здесь мы можем указать преимущественно на российские поставки руд черных и цветных металлов в Германию, объем которых в стоимостном выражении за первые девять месяцев текущего года вырос почти в 3 раза по сравнению с аналогичных периодом 2020 года, достигнув €508,4 млн.

Активно развивается сотрудничество в деревообрабатывающей, металлургической, химической, пищевой промышленности, промышленности строительных материалов — опять же за счет роста российского экспорта. Преимущественно за счет роста импорта из Германии вырос товарооборот в секторе производства авиа-, железнодорожного транспорта и морских судов, производства различных напитков, текстильной и табачной продукции.

— Пандемия и вызванный ей кризис действительно оказали серьезное влияние на экономику всех стран мира. Германия не стала исключением. Рецессия была сильной. По сравнению с другими крупными страны еврозоны как, например, Франция (рост в 0,4%) и Испании (экономика сократилась лишь на 0,5%), ВВП Германии в начале года был на 4,9% ниже докризисного уровня конца 2019 года.

Начиная со второго квартала 2021 года, удручающая «коронакризисная» ситуация в экономике Германии начала постепенно выправляться, промышленное производство расти, карантинные ограничения постепенно снимались, но экономика начала сталкиваться с целым рядом взаимосвязанных, уже «посткоронакризисных» проблем. Речь идет о дефиците первичного сырья и промежуточных товаров в промышленности, перебои в поставках полупроводников, нехватка металлических деталей, различной фурнитуры, функциональных элементов, обивочных и упаковочных материалов — лишь некоторые примеры.

В настоящее время, по данным государственного банка Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW), почти каждое второе МСП (48%) из примерно 3,8 млн малых и средних предприятий Германии сталкиваются с проблемами, связанными с поставками.

Во-вторых, спрос на промежуточные материалы растет быстрее, чем ожидалось, значительно превышая темпы роста их производства. Объем заказов с середины 2020 года, на которую пришелся пик кризиса, неуклонно растет и достиг в сентябре 2021 года самого высокого уровня с момента начала ведения такого рода статистики в январе 2015 года. По сравнению с февралем 2020 года, месяцем, предшествовавшим началу коронавирусных ограничений в Германии, в сентябре 2021 года объем заказов увеличился на 24,6%.

Ранее звучали оценки, что немецкие предприятия не могут справиться примерно с пятой частью от имеющихся на сегодня заказов со стороны своих зарубежных и местных заказчиков, а по последним данным статистического ведомства Германии, в производственном секторе накоплено такое количество заказов — которое, повторюсь, только растет — что на их выполнение в текущем режиме работы предприятий необходимо в среднем 7,4 месяца при условии, что заказы перестанут поступать. В отдельных отраслях этот показатель достигает 10,5 месяцев.

В-третьих, ситуацию усугубляет острая нехватка рабочей силы во многих отраслях. Из последнего — все более массовая нехватка водителей грузовиков, которая угрожает как стабильности цепочек поставок германских производителей, так и возможностям стабильного экспорта их продукции. Все это приводит к росту цен на фрахт контейнеров, растут тарифы на грузоперевозки, цены на все категории товаров по взаимосвязанной цепочке создания стоимости и отражается на всех смежных отраслях.

— Говоря о положении российского бизнеса в Германии, необходимо отметить, что ситуация на немецком рынке и в экономике страны в целом сейчас особенно благоприятствует наращиванию российского экспорта как товаров, так и услуг. Это обусловлено тем, что в силу обозначенных выше проблем многие немецкие предприятия ставят своей целью диверсификацию цепочек поставок, поиск альтернатив привычным партнерам из Азии, обеспечение «цифрового суверенитета» Европы, в том числе независимости от мировых цифровых гигантов. Это прозвучит банально, но, как и любой кризис, экономические последствия пандемии и торговых войн открывают новые возможности для российских предприятий. Несмотря на высокий уровень конкуренции на рынке и его насыщенности, на нем сохраняются возможности для появления новых игроков и продвижения продукции зарубежных производителей. Это доказывают успешные кейсы многих отечественных компаний из самых разных отраслей.

— Сегодня задачи, которые призвано решать торгпредство, определены Минпромторгом России. Одна из ключевых — это поддержка российских экспортеров, содействие диверсификации российского экспорта в Германию, увеличение доли в нем несырьевых неэнергетических товаров с высокой добавленной стоимостью. Для ее достижения создана «Единая система продвижения экспорта», предполагающая консолидацию ресурсов федеральных региональных органов исполнительной власти, торговых представительств России в иностранных государствах, «Российского экспортного центра» и других российских институтов развития.

Являясь ключевым элементом системы по развитию экономического сотрудничества, торгпредство в той или иной степени объединяет усилия всех участников процесса на вверенной нам территории и при их поддержке ведет работу по подготовке российских экспортеров к работе на германском рынке: подсказываем им стратегию выхода на рынок, ориентируем на наиболее перспективные каналы сбыта, а порой сами формируем их, обеспечиваем организацию целевых переговоров российских экспортеров с потенциальными потребителями, в том числе в рамках профильных международных выставок, партнерами и институтами развития в Германии и многое другое. При этом плотно взаимодействуем с германскими организациями, которые поддерживают экономическое взаимодействие России и Германии. В их числе Восточный комитет германской экономики (Ost-Ausschuss der Deutschen Wirtschaft), Российско-Германская внешнеторговая палата (Deutsch-Russische Auslandshandelskammer), ведущие отраслевые ассоциации Германии, а также так называемые центры компетенций по России, которые есть практически в каждой федеральной земле Германии.

— Что касается конкретных примеров поддержки торгпредством российских экономических операторов на германском рынке, то можно указать на то, что рост поставок продукции отечественной деревообрабатывающей промышленности стал возможен не только благодаря сложившейся благоприятной конъюнктуре, но и в результате совместной работы торгпредства и ведущих российских производителей.

По результатам нашей работы сейчас на рынке Германии спросом стала пользоваться продукция российских производителей средств индивидуальной защиты. Например, при поддержке торгпредства поставки высококачественных российских масок категории FFP2 в ФРГ успешно осуществляет «Кимрская фабрика имени Горького».

Также благодаря слаженной работе торгпредства и российского Объединения производителей, поставщиков и потребителей алюминия (Алюминиевая Ассоциация) предприятие «Красноярский металлургический завод (КраМЗ)» стало первой российской компанией, экспортирующей на рынок Германии готовые алюминиевые мостовые конструкции. Уже реализованы контракты на поставку элементов немецкой строительной компании PontiFix GmbH для 12 мостов. И это только начало большого успеха КраМЗа и немецкого партнера на рынке мостостроения ФРГ.

При нашей поддержке НПК «Объединенная вагонная компания» получила одобрение поставок на два типа вагонов-платформ в Европейском железнодорожном агентстве с допуском их к эксплуатации на железных дорогах Евросоюза. Это обеспечило российскому предприятию возможность реализации портфеля заказов европейских клиентов, который суммарно насчитывает более 1 тыс. вагонов. Среди них — германские компании Deutsche Bahn AG и VTG AG.

— По итогам организованной торгпредством и Минпромторгом России «закупочной» сессии с ведущим германским оператором сети DIY-магазинов HORNBACH Baumarkt AG согласовываются условия включения в ассортимент германского ретейлера продукции восьми российских компаний.

Кроме того, организация торгпредством взаимодействия российского интернет-магазина «Вайлдберриз» (Wildberries) с представителями германских министерств и ведомств оказала содействие российскому участнику рынка электронной коммерции в выходе на местный рынок, в результате чего жители Германии с января 2021 года могут пользоваться услугами магазина Wildberries.

При поддержке торгпредства также осуществляются поставки в Германию продукции ГК «Ростсельмаш» и ГК «Хевел». И это, конечно, только малая часть всех историй успеха российских компаний на германском рынке за последнее время.

При этом множество отечественных предпринимателей и компаний осваивают местный рынок самостоятельно, что вызывает уважение. DARZ GmbH, Wowworks GmbH, GetFaster GmbH — все это примеры компаний с российскими корнями. Ценим взаимодействие с такими участниками рынка и — что важно — их готовность делиться своим опытом, как с нами, так и с другими российскими компаниями.

— Внимательно наблюдаем за тенденциями в экономике Германии и теми мерами, которые предпринимаются немецким правительством для смягчения экономических последствий пандемии и вызванного ею кризиса. В части направлений, которые должны стать фокусом российско-германского сотрудничества в ближайшие годы и дать ориентир, какая продукция будет востребована в Германии, определенным маяком для нас является антикризисная конъюнктурная программа немецкого правительства. Например, так называемым «пакетом будущего» предусматриваются инвестиции в размере €50 млрд для создания устойчивой, «зеленой» и инновационной экономики.

Надо сказать, что германские организации — Союз немецкой промышленности (BDI) и крупнейший профсоюз Германии IG Metall — ожидают от нового германского правительства дальнейшего увеличения объемов вложений в инфраструктуру. В частности, в электрическую, водородную и цифровую, в развитие электротранспорта, переход тяжелой промышленности на безэмиссионное производство и в перевод индустриального сектора на устойчивые модели, подкрепленные соответствующими цифровыми решениями. BDI и IG Metall считают, что на все это в текущем десятилетии понадобится около €500 млрд, и ожидают, что необходимые источники финансирования будут изысканы.

Необходимо сказать, что коалиционное соглашение нового правительства Германии в целом соответствует как ожиданиям BDI и IG Metall, так и направлениям, определенным в прошлом году антикризисной конъюнктурной программой, конкретизируя, а в каких-то случаях ужесточая ранее обозначенные цели с акцентом на защиту климата: предполагается отказ от использовании угля в энергогенерации к 2030 году и покрытие до 80% спроса на электроэнергию за счет ВИЭ, для чего планируется обязательное использование систем солнечной энергогенерации на крышах новых коммерческих и частных зданий, значительное расширение мощностей ветрогенерации, в том числе оффшорной, и выделение под ветропарки 2% площади страны. Кроме того, предусмотрено и строительство до 400 тыс. новых квартир в год, а также вывод Германии на лидирующие позиции в области «зеленых» водородных технологий, производства полупроводников, производства и переработки аккумуляторных батарей, дальнейшее расширение и модернизация железнодорожной и автодорожной сетей.

В рамках указанных программ модернизации и переоснащения планируется активное использование цифровых технологий и различных датчиков, что можно отметить в качестве отдельной ниши.

Большой упор в Германии также делается на переход к электромобильности и развитие сети зарядных станций. В коалиционном соглашении нового правительства Германии говорится о намерении инвестировать значительные средства в зарядную инфраструктуру с целью обеспечить 15 млн электромобилей к 2030 году. Расцениваем это в качестве предпосылки к росту спроса в Германии на соответствующую продукцию и потенциальной бизнес-возможности для российских производителей зарядных станций. Уже сейчас в Германии проводятся тендеры на строительство более 1 тыс. комплексов быстрой зарядки электромобилей по всей стране к 2023 году. На проект федеральное правительство выделит около €2 млрд.

Полным ходом идет расширение и модернизация телекоммуникационной инфраструктуры. Предполагается как покрытие волоконно-оптическим кабелем всей страны, так и создание специального «дополнительного цифрового бюджета».

— Особое внимание будет уделяться вопросам цифровизации государственных структур, коммунальных органов власти, кибербезопасности, расширению технической инфраструктуры, будущим законам, регулирующим сферы электронной регистрации граждан, развитию искусственного интеллекта (госинвестиции составят до €5 млрд к 2025 году) и квантовых технологий в цифровой сфере (€2 млрд), цифровой трансформации МСП.

Уверен, что все перечисленные направления открывают большие возможности для российских компаний, как поставщиков конечной и промежуточной продукции, IT-решений, так и инжиниринговых, строительных и проектных организаций.